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JF Massicotte

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Posts posté(e)s par JF Massicotte

  1. Bonjour à tous,

     

    Il y a une petite possiblilité que nous partions en fin de semaine pour un éventuel événement de temps violent aux USA, si jamais on y va y-a-t-il des intéressés?

     

    On aurait 1 ou 2 place, nous fournissons tout, on partage de temps de conduite et le gaz. Nous ne prévoyons pas arrêter dormir dans les motels alors les seules dépenses seraient l'essence et la nourriture (par tradition, une tornade coûte + cher car elle est accompagnée d'un souper).

     

     

    Si jamais vous êtes intéressés, faites-le savoir, nous continuons de suivre l'évolution de la situation.

     

     

    Bonne soirée.

  2. tout en s'assurant que les personnes visées sachent comment se servir de l'outil.

    C'est pas toutes les écoles qui ont la chance d'avoir un Shawn Strat! :wacko:

     

    As-tu déjà utilisé un radio météo? Si l'américain moyen de la 'Bible Belt' est capable de s'en servir, j'ose espérer que ceux en charge de l'éducation de mes enfants seront capable de lire le manuel d'instruction.

     

    Vraiment, au prix qu'il coûte, ce programme aurait du exister il y a bien longtemps.

  3. Je vais un peu argumenter dans le sens inverse de ce qui a été dit à présent. Actuellement au Canada la plus grosse lacune dans le système d'avertissement est la diffusion du message. Le processus actuel n'est aucunement efficace car il faut soit regarder la télévision à météomedia soit être chanceux en écoutant un poste de radio que ce média veuille bien diffuser l'alerte.

     

     

     

    En ce sens, il devient logique que les édifices publiques soient dotés d'équipement leur permettant de recevoir les alertes lorsque celles-ci se présentent. Le système de radio météo, lorsque bien utilisé, a été prouvé efficace des ces situations et relativement peu onéreux (moins cher qu'une formation pour les fonctionnaires en tout cas).

     

     

    Maintenant, vous avez raison lorsque vous avancez que les coupes dans le budget en météo vont à l'encontre des objectifs de ce service mais c'est un autre sujet je crois.

     

     

    Certains avancent que les tornades et orages violents se produisent alors que les écoles sont fermées. Il y a des tornades en mai et juin, et la tornades de Maskinongé, une F3, a frappé un 27 aout, ce qui tombe parfois dans le début de l'année scolaire. Pour la météo hivernale, il est arrivé que par surprise une région non touchée par un avertissement le devienne en avant-midi, après le début des cours, juste cette année c'est arrivé plus d'une fois pour mon secteur, alors ce n'est pas tout le temps vrai que quelqu'un qui n'est pas une bolle de la météo voit les épisodes de verglas arriver d'avance.

     

     

    Ça ne servira à rien d'améliorer le message si le récipiendaire n'en fait pas réception. À mon avis, ce devrait être le début d'une série de mesures qui va dans ce sens, tout en s'assurant que les personnes visées sachent comment se servir de l'outil.

  4. Le NAM persiste avec sa tempête impressionnante pour lundi (20-30 cm en moins de 6 heures).

     

    Le NWS de Burlington semble y aller un peu avec cette solution puisqu'il place le gros des précipitations dans la vallée du St-Laurent et les Adirondaks pour lundi, contrairement au GFS qui ciblerait plutôt la Champlain Valley vers le Vermont (ils sont aussi en veille de tempête hivernale, mais avec moins d'accumulation de neige).

     

    À moins de 48h, ce modèle ne semble absolument pas vouloir se ranger!

     

     

     

    Par ailleurs, je rejoint aussi Michel avec son événement de 'cold air damming' sur la rive nord du fleuve St-Laurent. Nous avons vu ce phénomène quelques fois dans la dernière année alors que les vents au nord du fleuve restaient N-E dans les plus bas niveaux. Si cette trappe d'air froid tient le coup, ça sent effectivement le verglas pour cette nuit.

  5. Merci Jean-François. Cependant, je ne comprends pas un point ou deux de ton analyse : entre les vents à 500 hPa et la "dryline", quel est l'angle le plus favorable à la convection et pourquoi ? Aussi, c'est quoi un mode "mixte" ici ? (Convectif et quoi ?)

     

    Quand on a un front ou un n'importe forme de soulèvement linéaire, l'angle d'intersection des vents de moyens niveaux va souvent déterminer quelle sera le mode de convection.

     

    Si ces vents sont généralement parallèle au front, plusieurs cellules qui se développent vont avoir tendance à 's'étendre' le long du front, ce qui va rapidement créer un front de rafale commun et une ligne de grain.

     

    Quand les vents sont à 90 degrés, le développement sera initialement isolé, mais dès que les supercellules sont 'splitter' les split droit et gauche de deux cellules étant côte-à-côte vont entrer en collision, ce qui va aussi rapidement dégénérer en mode linéaire.

     

    Par contre, quand l'angle d'attaque des vents de moyens niveaux est d'environ 40-45 degrés, les splits de chaque côté n'entrerons pas en collision, menant à un mode convectif plus isolé, permettant la formation de supercellules persitantes dans le temps (plusieur sheures).

     

    Ce n'est pas le seul facteur, il faut aussi juger de la force du soulèvement, si trop de cellules sont soulevées on va rapidement obtenir un MCS peu importe l'angle des vents. Jusqu'à maintenant, le système de jeudi supporterait les deux mode de convection, une ligne avec surement des supercellules devant et intégrées à la ligne, d'où le mode mixte.

     

    Je vais tenter de retrouver des images par rapport à ça j'en avait dans ma présentation au météofest l'an passé. Je vais te revenir la dessus aujourd'hui.

  6. Moi dépendament de la date, car je travaillle une fin de semaine sur 2, j'y serai, exception si je travaille sinon tu peux compter sur ma présence.

     

    Pour financer, tu peux organiser une vente de chocolat, un souper spaguetti, je sais pas trop, il y a surement quelque chose que tu peux faire, te connaissant, tu vas encore réussir à sortir un lapin de ton chapeau.

     

     

    Un tou-nois de golf?

  7. Désolé Wave je n'avais pas vu ta question.

     

    C'est pas tout-à-fait exact Emixam parce qu'une trombe terrestre se forme souvent sur la terre ferme. L'est du Colorado est d'ailleurs un endroit réputé pour ce phénomèene.

     

    Une trombe terrestre se forme de façon similaire aux trombes marines: elle se forment souvent sous un cumulus congestus ou un jeune cumulo-nimbus associés à une frontière de masse d'air comme une brise de mer/lac. On nomme presque toutes les tornades non-reliées à un mésocyclone une trombe terrestre et elles ont tendance à être moins puissantes que les tornades 'conventionnelles'.

     

    La prévision de celles-ci est encore problématique parce qu'il n'y a presqu'aucun signe précurseur à la formation d'une trombe autre que l'entonnoir nuageux initial à peine quelques minutes avant.

     

     

    Il faut noter aussi que plusieurs trombes marines peuvent en fait être une tornade 'convenionelle' mais sur l'eau.

  8. On avait bien compris Romie, la tempête dont parle Pierre est que la compagnie veut se servir de son statut comme fournisseur des services d'avertissements à la population pour rester obligatoire, ce qui soulève la vrai problème: pourquoi ce service devrait-il être laissé à l'entreprise privée qui est reconnue pour cibler majoritairement les grand marchés et crée par le fait même une inégalité des services?

     

     

     

    Le système d'avertissement actuel est complètement défaillant. Les avertissements émis par EC ne se rendent pas à la majorité de la population et quand ils se rendent, pour monsieur et madame tout le monde le message peut-être confus. Par exemple, je suis pas mal certain que la majorité des gens de Terrebonne vont penser qu'une alerte d'orages violent pour le secteur de Mascouche ne les concerne pas. Les médias de Montréal vont rarement diffuser un avertissement qui concerne la Vallée du Richelieu, et ce même si une grande proportion de sa population écoute ces médias..

  9. J'aimerais saluer la sage décision de la commission scolaire des Samarres qui a pris son courage à deux mains pour quand même garder les écoles ouvertes malgré un avertissement de neige et des conditions de tempête évidentes. Résultat: un autobus scolaire a perdu le contrôle et est entré en collision avec la voiture d'une prof. Deux véhicule qui n'auraient pas étés sur la route.

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