uranium

Collision à 30 000 pieds!

Mizar, c'est certain qu'entre 1888 et aujourd'hui il y a des tonnes de dates Où l'on retrouve des accumulations appréciables, mon point n'était pas là. C'était le comparatif historique avec l'évènement de 1888 soulevé par plusieurs personnes, that's it. Pour ce qui est de ton allusion à la panique, je ne crois pas appeler ça de la panique lorsque les autorités en place doivent gérer un évènement météorologique de cette envergure. ils se doivent d'être pro-actifs car avec plus de 22 millions de population dans l'agglomération urbaine de New-York, le dayafter peut vraiment faire mal. J'étais là en décembre 2010 et je peux affirmer que c'est très différent que de vivre une tempête là-bas qu'à Québec ou dans ton coin. Revenons à nos moutons, effectivement Dave ce système passera à l'histoire assurément, je suis bien d'accord avec toi.

On voit mieux la rotation du clipper sur cette carte. http://radar.weather.gov/Conus/full_loop.php

Superbe dynamique présentement au Kentucky, on observe une rotation dans le clipper. Ca promet! http://meteo.gc.ca/satellite/animateweb_f.html?imagetype=satellite&imagename=goes_eusa_1070_m_..................jpg&nbimages=1&clf=1

Le NAM phase mieux et rapproche le système de la côte, pas mal un consensus sur l'EURO qui semble se dessiner. New-York va être sévèrement touchée, le maire parlait d'une des trois pires tempêtes de l'histoire de la ville.

Conférence de presse du maire de New-York sur le point débutée. http://7online.com/live/23377/

On parle d'une réplique au Great Blizzard of 1888, march 11th to 14th.

L'EURO semble avoir la cote pour ce système.

Oui bien sûr, c'est ce que j'indiquais, possible mais peu probable. Un revirement est possible oui.

Pour le Québec je ne m'attends pas à ce que système nous influence de façon importante. 5 à 10 sur la portion sud de la province, moins de 5 cm pour ma région. Un revirement est possible mais peu probable.

Il faut que le système se referme rapidement à 500mb pour qu'il reste près de la côte sinon il sera plus rapide et tendance vers l'est. (Gazouillis de Steven DiMartino)

Oui Marc-Antoine et je peux te dire (mon post là-dessus)que c'est le bordel après un tel système à New-York. En sortant de l'hotel où nous étions (upper east side), il y avait à vue d'œil, d ela neige jusqu'à mi-portière des voitures.

Le GFS de ce midi creuse nettement moins le système, c'est tout un changement. De ce fait, il se déplace plus rapidement si on compare avec la passe de ce matin. le coupable : Le puissant anticyclone sur la côte nord du Québec qui assurait une bonne compression isobarique et catalysait la vitesse du système, bouge plus rapidement vers l'est. De ce fait, un moindre apport d'air froid soutenu vers la dépression, moins d'énergie. Difficulté à gérer la chaleur latente sur l'océan? Attendons de voir la passe de 18z. Je doute de la crédibilité de ce changement de cap du GFS. Le GEM quant à lui maintient le cap, quelques variantes de la pression mais c'est pas majeur. EDIT : Okay, je viens de lire qu'il semble y avoir un problème de convective feedback bull's eye avec le GFS, l'EURO et le NAM : IN REVIEWING THE 00Z ECMWF, 12Z NAM, AND 12Z GFS, ALL THREE HAVE WHAT APPEAR TO BE CONVECTIVE FEEDBACK BULL'S EYES CONTAMINATING THEIR SOLUTIONS Voici un article sur cela : http://livestormsnow.com/2014/04/convective-feedback-looking-at-you-gfs/

Bon matin, Tranche de vie.. NY va y goûter! Cela me rappelle quelques bons souvenirs de la tempête car nous étions moi et ma conjointe à New-York du 24 au 29 décembre. D'ailleurs notre vol avait été annulé même si c'était le lendemain de la tempête, il y avait 45 cm de neige sur les pistes. J'avais parlé à Pierre Cantin de LCN le temps d'une minute car le réseau voulait avoir un topo de quelqu'un qui était sur place. Voici une image de ce système qui était beaucoup plus puissant que celui qui affectera NY d'ici peu. http://en.wikipedia.org/wiki/December_2010_North_American_blizzard

Que de bons souvenirs celle-là! Il y a une bonne analyse de Steven DiMartino fait cet après-midi. Un bon résumé de ce qui se tramera pour ce système et les ingrédients requis : https://nynjpaweather.com/public/2015/01/24/winter-storm-threat-reality-fantasy-and-everything-in-between/ Un point qui pourrait faire la différence entre un système près de la côte et un plus loin, le ridge derrière qui est assez costaud et qui pourrait faire peur au système en l'empêchant de remonter plus loin vers nous. Il le mentionne dans l'analyse :

Un chapelet de systèmes côtiers frapperont les Maritimes et peut-être pour certain(s), le sud-est et l'est du Québec dans un horizon de 7 à 10 jours à partir de ce weekend. Les indices sont favorables.

GEM et GFS sont consensuels pour la trajectoire, à l'exception que le GFS fait passer le centre dans la Baie de Fundy tandis que le GEM le fait passer plus au sud sur la N.É. La prévision identique de ces 2 modèles pour le pattern pré-tempête (descente du clipper) est frappante. Regardez bien ce vidéo du clipper à partir du Dakota du Nord jusqu'au large de la Caroline du Nord dans le sud-est des Etats-Unis où la cyclogenèse prendra forme.

Exactement Dave, un bon panache de neige sur les flancs nord-nord-ouest.

Le GFS rapproche le centre sur la côte d'environ 125 km, donnant toute une tempête dans le Maine entres autres du côté américain, pour nous la Beauce, rive sud de Qc surtout et Bas St-Laurent dans une moindre mesure dans la nuit de mardi à mercredi matin. Un bon Nor'easter bien roulé d'air froid! La circulation à 700mb n'a rien de comparable avec le système qui passera ce soir sur le sud des Maritime, une machine à neige ce système (celui du 27) La carte en bas à droite montre la température à 850mb soit 5 000 pieds (1 500m).

Le NAM 00z diminue les quantités de neige sur la région centrale du NB, un déplacement plus rapide?

La marée montera dans la soirée samedi pour être haute à 11h18 pour Halifax, l'effet de la pluie abondante accompagnée de forts vents, et si on ajoute le centre de la dépression qui passera tout près estimé à 965 et 970 par le NAM dans cette région, un avertissement d'onde de tempête sera sûrement émis.

Oh que ça sera pas joli une fois que le centre atteindra l'atlantique au large du Delaware, la pression diminuera rapidement. Le NAM a commencé ses prévisions.

Bonjour, La marina de Saint-Prime au Lac-St-Jean, voici les coordonnées : 48°36'03.1"N 72°19'20.9"W Merci beaucoup et merci pour cette application!

Stoneham au nord de Québec : -8 à 16h50, vents calmes, faible neige depuis 15h30, environ 2 cm.

Bon matin, Un peu d'incertitude pour la trajectoire. Les 3/4 des Maritimes sont en Bull.Spécial / veille / avertissement. Ca va être venteux!