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DISCUSSIONS PRÉVISIONS du 15 au 21 fév 2016
jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Non non tu as raison ! Parfois le scénario vu depuis très loin était le bon et il revient au dernier moment. Par contre je ne crois pas qu'on reparlera de pluie. -
DISCUSSIONS PRÉVISIONS du 15 au 21 fév 2016
jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
En fait je trouve que le scénario s'est resserré, comme prévu. D'abord hier c'était ni complètement dans la mer, ni sur les GL. Aujourd'hui on se doute que ce sera plus proche du Maine que des Laurentides. Ça laisse quand même la vallée du St Laurent dans la course pour quelque chose, mais combien ? -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Le GEM est du bord du GFS, sur le Maine, mais pas très creusé. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Arf je me suis trompé, plutôt sur l'état de NY ! -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
L'UKMET reste sur son ancien scénario avec un creux puissant sur la Nouvelle-Angleterre et probablement un fort redoux au Sud du fleuve. Un vrai suspens ! Le scénario sera sûrement intermédiaire, ce qui serait intéressant pour pas mal de monde. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Et bien le GFS donne pas loin de la même chose ! Et même plus à l'Est. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Tu veux dire l'inverse ? -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Tout à fait ! Et pourtant le 18z envoie tout dans la mer maintenant (bon, c'est plus un problème d'interaction au niveau du jet, une sorte d'accident). Ça oscille comme un pendule cette histoire, on n'y voit toujours pas clair. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
FIM : assez proche du GFS avec un passage sur la Nouvelle Angleterre. Je trouve l'euro assez minoritaire à l'heure actuelle. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Arpège : tout en neige le long du fleuve, trajectoire sur le Maine. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Et ACW : http://www.accuweather.com/en/weather-news/snow-ice-storm-to-hit-travel-hard-southern-northeastern-us-presidents-day/55365288 Lors du dernier système l'euro était systématiquement plus froid que le GFS et à chaque passe il a fini par s'en rapprocher peu à peu. Je pense qu'il va virer plus à l'Est. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
L'euro est bien plus doux avec de la pluie jusqu'au Saguenay. Il est assez proche de l'UKMET. Combat transatlantique avec les GFS/GEM ! -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Sur les derniers systèmes le GEM était très souvent le modèle froid et neigeux, et les GFS/euro les modèles chauds et pluvieux. Et pourtant je ne me privais pas de critiquer le GEM, donc je sais être objectif :-) Oui peut-être qu'on va revenir à une option très à l'Est mais j'en doute un peu. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Et le GEM très à l'Est, Montréal n'aurait même plus de précipitations. Bon, ce modèle est à jeter je trouve anyways. Je pense que le GFS est proche de la solution avec plus ou moins de mélanges selon les derniers détails. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Merci ! 40 à 60cm le long du fleuve, pas mal. Bon, ça c'est le scénario optimiste, les ajustements pourront retourner dans le mauvais sens aussi. L'UKMET est un peu plus à l'Ouest ce midi. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Quelqu'un pourra-t-il nous sortir l'accumulation de précipitations sur ce run ? C'est phénoménal. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
GFS 12z : ouf ! On tient le bon bout pour éviter le scénario de pluie. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Oui le NAM part très bien... Mais on a vu le résultat la dernière fois, il s'est complètement fourvoyé. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Comme d'habitude c'est le CFS qui nous présente un système parfait (on y croit ), mais le modèle FIM (apparemment il serait un remplaçant potentiel du GFS et selon Bastardi c'est lui qui a le mieux prévu la tempête de neige américaine) voit un passage sur le Maine. Bref, il y a encore un peu de choix même si ça va être tendu. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Et un système côtier pour le GEM. La solution chaude est loin d'être évidente je trouve. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
C'est sûr qu'on n'aura pas les mêmes effets au sol qu'avec celui de janvier. Il n'y avait plus du tout d'air froid quand il est arrivé et il y a eu un gros gros afflux d'air doux à tous les niveaux. Celui de mercredi va arriver différemment et son parcours va maintenir la plupart du temps l'air froid au sol. Ce système laissera de la neige derrière lui contrairement à l'autre, même s'il donne grésil et verglas. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Le GFS et l'UKMET du soir me rassurent un peu, avec un système entrant au Sud de la frontière vers Québec. J'espère bien encore un peu plus à l'Est demain... -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
À noter que le GFS // de midi, appelé à supplanter le GFS actuel, fait passer un système moins violent et le long de la côte. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Je trouve que c'est le système le plus excitant de l'hiver : quantité de précipitations, allongement et durée élevée du front, minceur de la frontière pluie-neige. Les prochaines sorties seront fébriles ! Pour le moment tout l'Est de MTL serait bon pour un véritable déluge. Mais un rien et c'est de la neige. -
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jtomtom a répondu à un(e) topic de Trapper dans Discussions générales
Au Sud du fleuve oui, c'est pas mal réglé. Le long et au Nord du fleuve, c'est la quantité neige et mélanges qui fera la différence.