Regg001

Donc selon toi... 2cm de caoutchouc (parfois moins) vont te protéger de 100 millions de volts. Ben dans la prochaine orage, je t'installe au sommet de la colline sur ton pneu et on aura réglé le cas. Quand un éclair a fait 5 km ou 10km pour toucher terre, ce n'est pas 2 ou 5 cm de caoutchouc qui va l'arrêter. S'il te plait arrête de dire des choses comme ça. Du Department of Emergency management (Floride) Myth: The rubber soles of shoes or rubber tires on a car will protect you from being struck by lightning. Fact: Rubber-soled shoes and rubber tires provide NO protection from lightning. Lightning Facts and Myths (Lightning Science) MYTH: Rubber shoes or boots insulate and protect against a lightning strike FALSE: A few inches or even a few feet of rubber provide no protection to a person hit with lightning. A metal Vehicle is safe because of the rubber tires FALSE: Inside a metal vehicle like a car, airplane, train, bus or tractor cab is generally safe because it diverts the lightning around you and not through you. The metal vehicle acts as a "Faraday Cage" where it allows the lightning to travel over the surface of the vehicle and down to ground by jumping over the rubber tires from the metal wheels. Rubber tires have nothing to do with protecting you from lightning. Le caoutchouc a beau être un isolant, ça n'empechera jamais la foudre de te frapper.

Oui il diminuera, mais ce n'est plus l'aspect diurne rendu là. Dès qu'un ouragan commence à toucher terre, il n'a plus de source pour alimenter cette puissance et il commence alors à diminuer.

Il y a du vrai - et si tu regardes sur youtube, il y a même des amateurs qui essaient de filmer le tout - aussi dangereux que ça puisse être. Quand il y a assez d'électricité statique pour soulever les cheveux, c'est comme l'étape la plus proche avant un éclair. C'est déja le signe d'une pointe (un leader)se cherchant un contact et tu es dans cette zone. Si tu es chanceux le contact se fera ailleurs - plus loin et il ne se passe rien pour toi.. Mais si c'est toi qui devient le contact, ben c'est pratiquement ''bye bye mon Joe''.. Pour ceux qui ne l'aurait jamais vu, la BBC a déja fait une émission démontrant la cage de Faraday : voir . C'est long mais ça explique le phénomène d'un bout à l'autre. Aussi récemment il y a eu un sujet sur un vidéo qui montrait un éclair au ralenti. Le site de la personne qui fait cette recherche est ici - Galerie Tom A. Warner . Il y a plusieurs vidéo dans la collection démontrant autant que les éclairs partent du sol, d'autre fois des nuages, d'autres fois des deux. Et aussi sur ce même site : à voir , la galerie de photo - c'est assez époustouflant.

Stefano... sur la photo d'hier soir - c'est bien de l'écorce qui est arrachée de l'arbre ? Tu pourrais m'envoyer ta photo originale..

T'as pas besoin d'avoir une colonne qui part du nuage jusqu'au sol pour dire que c'est une tornade - selon tous les guides de chasseurs et d'observateurs. À partir du moment où tu as une base et du mouvement au sol, ça devient les premiers indices. Reste à déterminer si c'était une microrafale (Down burst), ou s'il y avait effectivement de la rotation (si ça tournoyait) au sol avec des débris dans toute les directions - ou si ça ''seulement'' tout été soufflé dans la même direction. À la description que tu en fais (bol de soupe avec débris qui vole) - ça me semble la description d'une rotation au sol. ajout : certains diront... gustnado ou dustnado, mais à partir du moment où il y a des dommages, ce n'est plus de cette catégorie.

À dire une phrase comme ça tu entretient un mythe. Y a pas un pneu d'auto qui peut te protéger de la foudre. C'est la carosserie du véhicule qui t'entoure qui absorbe la décharge - point. Oublie ça l'histoire des pneus.

Voici une image traitée (source GEOS) en couleur inversée (comme un négatif). On peut mieux y voir tous les détails de la couche supérieure des nuages et de l'ensemble. Il y a d'énormes cellules orageuses un peu partout - mais surtout il y en a tout juste à proximitié de l'oeil, ce qui masque un peu la définition de celui-ci à cause des enclumes qui viennent obstruées la partie visible supérieur. Mais l'oeil est bien là et très bien défini si vous regardez une image infrarouge de Gustav. Petit rappel, c'est bien de mettre des extraits des bulletins du NHC, mais au lieu de faire des copies/collés de leurs messages - mettez plutôt un lien vers celui-ci tout en faisant un cours résumé. C'est un peu la même chose que quand on demande de ne pas recopier les alertes/veilles d'EC . EX : le NHC vient de changer la catégorie de Gustav à ''x'' -- plus de détails sur ce lien http://......

Si l'éclair passe là , effectivement. Mais ce n'est pas toujours le cas - même rarement. Dans le cas du motocycliste (ici), la foudre est passé du casque au siège via la victime, mais le reste de la moto était intacte (à part le siège). Tout comme la foudre est parti du nuage/sol pour passer par la victime, ce n'est pas linéaire - l'éclair aurait très bien pu bifurquer par la suite pour aller toucher autre chose plus loin. Tu n'as qu'à regarder des photos d'éclair . Mis à part que ça va de haut en bas et de bas en haut (ou vice versa) , ça se dirige dans tous les sens. Dans un endroit donné, la foudre sera attirée par un élément qui dépasse en hauteur l'entourage. Mais la foudre peut faire des dizaines de kilomètres en diagonal - horizontale avant d'atteindre le sol.

SVP vérifie tes infos... L'histoire des pneus qui fondent... Informe toi. Et l'histoire du métal - il n'y a pas que ça de conducteur ..

Si tu fais une recherche sur le mot ''Faraday'' tu trouveras plein de fois où des membres du forum ont indiqués cette information.

Repentigny 12:30, ça gonfle grand V juste au nord, nord ouest et ouest d'ici. Ça ne me surprendrais pas que ce soit orageux dans pas long. Peut-être pas ici, mais quand ça va traverser le fleuve.

Ouin elle est apparue dans l'eau mais ATTENTION, c'est le soleil qui en a faie en sorte ! Cher Cumulo et Maxime , vous pourriez continuer votre conversation de l'oeuf et de la poule en message privé.. et revenir au sujet ici. Merci.

S'en est tellement stupide cet augmentation d'essence quand on sait que le pétrole qui alimente nos raffineries et une bonne partie des raffineries US vient de l'Alberta. Le reste vient du Moyen Orient. N'importe quoi pour faire 1$ . Entretemps Cuba va se faire frapper plus qu'à son tour cette fois. Par le sud et immédiatement après par le nord. Ce n'est vraiment pas le temps d'aller là bas - toute la côte nord de l'ile plein de gros sites touristiques va l'avoir de plein fouet.

Ce n'est pas ça un bust éclair. Tu peux dire que c'est passé à côté certe, mais un ''bust'' c'est une ligne ou une cellule qui s'effondre. Ça n'a vraiment pas été le cas hier soir - j'étais sur le bord du fleuve et il y avait des éclairs aussi loin que le visible le permettait de voir d'ouest en est. On a quitté le fleuve (Tahoe et moi) vers minuit 30, et il y avait encore plein de flash au loin.

Si tu fais une recherche sur le forum du mot ''Contrail'' tu trouveras toutes les explications. 1-) ce n'est que de la condensation (vapeur d'eau) causé par le dégagement de chaleur des moteurs - ça c'est la parti qui devient visible quand les conditions d'humidité sont présentes. 2-) un avion comme ton auto et tout ce qui fonctionne à combustion dégage de la pollution - mais ce n'est pas la trace blanche que tu peux voir à l'arrière de l'avion. La couleur est habituellement un mélange jaune et noir peu visible. Et ce sont deux choses complètements différentes. C'est un peu comme la même chose que ton auto en hiver par -20 quand tu la fais chauffer un peu. La fumée qui sort de ton tuyau d'échappement est blanche. Maintenant .... Si tu vas sur internet, tu trouveras une tonne de théories qui sous des semblants d'études scientifiques te diront n'importe quoi - communément appelé ''théories du complot''. Le sujet a déja été traité ici de nombreuses fois et il n'est pas nécessaire de repartir le débat - car il y a beaucoup de monde qui croient ces théories là. C'est comme l'éclair qui ne frappe jamais deux fois le même endroit - on sait que c'est une légende.. MAJ : ''chemtrail'' ça n'existe pas. C'est un mot inventé par les promoteurs de ces théories là. C'est contrail - pour condensation trail.

Appellont ça un coup de chance... La ligne d'orages part du Texas et s'arrête à la frontìère Ontario - Québec. Il n'y en a que pour du beau temps chez nous, profitons-en

Ouais.. ben c'est pas une prévision ça . C'est la situation actuelle, non ?

T'aurais pas la carte de précipitation qui nous donnerais tout ce qu'il a tombé sur l'ensemble du territoire. Et merci de partager ces infos. Ça aide à comprendre ce qui s'est passé.

Début du hors sujet - ou rappel d'anciennes observations. En 2007 un sujet parle de couleurs automnal le 15 août. Voir ce sujet En 2006 un autre sujet parle des couleurs automnal le 21 août. Voir ce sujet Bon an, mal an, ça semble la période où ce phénomène se produit. Fin du hors sujet

Ce que tu vois sur le radar, c'est l'intensité des précipitations. Indirectement on tire la conclusion que ça indique la sévérité de la cellule, mais la violence d'une cellule n'est pas que dans les précipitions. Même s'il pleut moins, tu peux avoir des critères violents (grêle, vent, éclair). Tout comme tu pourrais avoir beaucoup de pluie - très intense, sans que ce soit orageux. On l'a vue quelques fois cet été dans les Laurentides où il y a eu des après midi avec de très grosses quantités de pluie et pas un seul éclair. Pourtant ça indiquait du rouge foncé ou même du mauve par moment.

Ben t'as juste à ouvrir un sujet sur ce que tu veux discuter. Les seuls endroits où la modération est appliquée sévèrement, c'est dans les ''Observations'' et dans les sujets de ''Prévisions'' pour la semaine à venir. Le dérapage y est constant - surtout quand il y a du gros temps. Ailleurs, lorsqu'on intervient c'est pour faire respecter le sujet de discussion afin que ça ne dérape pas sur autre chose. Ou (et surtout) quand il y a un manque de respect entre les membres. Il y a des règles pour le forum, s'agit de les respecter - sinon ça devient rapidement hors contrôle. Trop de personnes utilisent le forum comme une fenêtre de clavardage. Il faut aussi mentionner que c'est à la demande des membres si l'aspect modération a été reserré.

Un ''tail cloud'' est horizontal et attaché à un wall cloud. Donc ce n'est pas ce que tu as vu. Sa me semble être la bordure de l'Arcus vu de l'intérieur de la cellule en regardant vers l'extérieur. Il y a énormément de convection tout le tour à cause du flux sortant (outflow) qui fait remonter la masse d'air à l'avant de l'outflow - ce qui donne l'illusion que ça peut être quelque chose d'autre. Comme on me l'a déja dit, il y a bien des façons d'avoir un bref tourbillon et l'updraft face à un outflow (la convection provoqué par un flux sortant) en est une - mais la comparaison s'arrête là. Si vous voulez en apprendre plus sur ce genre de formation nuageuse, allez voir le site Spotter guides (USA) . Il y a des tonnes d'informations dans ce guide sur les choses à observer et comment les identifier. Je pense qu'il y a un site similaire (peut-être même en français) sur Canwarn, mais si vous cherchez un peu ça doit être facile à trouver.

Il y a un texte sur le site du NHC concernant le creux qui s'amplifie dans l'Atlantique (presqu'au centre). Voir : NHC - Atlantic tropical outlook

La photo peut paraître en plein jour à cause de la longue exposition - c'est trompeur. À 19:15 hier - comme bien des endroits un peu plus tôt il faisait déja très sombre. Sans être la nuit, ça permettait d'avoir des temps d'exposition aux alentours de 10-12 secondes sans trop de problème. En plein jour (avec soleil), tu ne peux prendre une photo de plus de 2-3 secondes sans avoir un voile blanc.

Pour conclure les observations de la journée d'hier, voici le rapport d'EC qui en contient beaucoup. Je me demande si la multitude de nuages en entonnoir mentionnés, est la confirmation qu'il y a bel et bien eu méso à plusieurs endroits. Faudra vérifier. Surtout pour celui de St-Jean sur le Richelieu - je n'étais pas très loin de là et c'était plus une formation shelf cloud avec un gros arcus sur la région qu'autre chose. AWCN60 CWUL 191321 Sommaire des évènements météorologiques significatifs Pour le Québec émis par Environnement Canada Montréal À 11h00 HAE le mardi 19 août 2008. Date..Heure(lcl)...Région(s)....Localité(s).............Évènement(s) ----------------------------------------------------------------------- 18/08 14h15 La Tuque rivière-aux-rats R (arbres) 15h00 Gatineau val-des-bois R (arbres) 15h00-16h00 Lanaudière St-Ambroise-de-kildare R (arbres) Joliette R (70-80 km/h) Lac-St-Pierre R (80 km/h) St-Gabriel-de-Brandon G (1-2 cm) St-alphonse-de-rodriguez TN 15h00-19h00 Québec cap tourmente pt pos(40-45mm) 15h30 Québec st-joachim G (1-2 cm) R (arbres) 16h00 Laurentides Ste-Agathe-Des-Monts G (1-2 cm) Ste-Adèle R (arbres) Morin Heights R (arbres) 16h00 Mauricie Shawinigan R (80 km/h) 16h00 Gatineau Hull TN 18h10 Richelieu St-Jean-sur-Richelieu TN ----------------------------------------------------------------------- Code: G = grêle R = rafale Pt= pluies torrentielles PA= pluie abondante T = tornade TN= nuage en forme d'entonnoir VV= vents violents