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Ben voilà une première ligne intense qui s'organise en Ontario et qui s'étire de plus en plus vers le sud. À la vitesse actuelle, la ligne sera sur Ottawa vers 15:30 et sur Montréal vers 16:30 - pour peu qu'elle s'étire le moindrement au sud. D'autres lignes semblent vouloir se former en Outaouais, et juste au sud de la frontière. Chez nous, il y a du bourgeonnement très perceptible sur les basses Laurentides et aussi en allant vers Sherbrooke. Rien de sérieux pour le moment, mais ça pourrait bien monter en flèche d'un seul coup.

Les régions les plus propices à voir des cellules importantes (50K) sont / seront ` Outaouais vers l'ouest en début d'après midi - puis se généralisant après 15hrs. Estrie et Montérégie : Tout ce qui est à l'est du Richelieu , puis s'étendant dans tout le sud ouest après 16:00 . Montréal est bien positionné pour voir la parade passer de chaque côté, mais une cellule violente en fin de journée n'est pas à écarter. Belle journée pour recommencer à chasser

Ah oui ... tu parles qu'on en donne un exemple... La première chose que le Canada a voulu faire était d'aller racheter les surplus de carbone des pays en voie de dévelloppement pour se donner une belle carte de ce côté alors que c'est un grand pollueur. Et côté gaspillage d'eau.. Très d'accord, mais là c'est comme de dire à un Arabe d'aller faire du vélo pour pomper son pétrole. Faut changer les habitudes sur quelque chose qu'on a en surabondance. Mais il y a tellement de choses simple à faire pour changer les industriels. Arrêter de consommer ou plutôt changer notre façon de consommer. Jusqu'a 2 ou 3 ans, fallait vraiment être écolo pour mettre des néons partout. Aujourd'hui, on ne jure que par ça - au point qu'on regarde presqu'avec dédain quelqu'un qui achète un ampoule ordinaire. Les industriels qui ont vu venir le coup, se sont adaptés à cette nouvelle demande, les autres.. Ben on en parle plus. Et il y a plein d'exemples similaires (les lumières de noël... vous me direz que c'est con... Mais la facture électrique de ces belles petites lumières a diminuer de 90% en passant au LED - ça fait une centrale au charbon de moins en décembre et janvier...)

C'est parce que ça fait 3 jours (peut-être même plus) que cette zone bouillonne ainsi sans que ça se rende jusque dans l'Est. Ça fait depuis le début juin qu'ils s'en tapent des grosses et des plus grosses. Dans l'ordre ce weekend, ils ont eu plusieurs MCC, puis deux jours de MCS, puis cette ligne d'orages aujoud'hui. Non mais hé ho le Michigan... Laissez en pour les autres là.

Ouf ... en voulez-vous des orages. Regardez moi cette carte...

Faut pas paniquer là. Une catégorie 3 en plein milieu de l'Atlantique ce n'est pas du nouveau. L'important c'est la trajectoire. En catégorie 3 (ou plus), ça va prendre un méchant système pour faire dévier cet ouragan. Je ne vois vraiment pas comment (ou quoi) ferait passer l'ouragan à l'Est des Bermudes - c'est un non sens. La trajectoire va surement être ramener plus vers les côtes et beaucoup moins vers le nord. Étrangement la carte de trajectoire du NHC publique est différente de la carte maritime (!?!?!?!) MAJ : la trajectoire actuelle (selon le NHC) repoussera l'ouragan dans l'Atlantique et très au large des côtes ( > 1000 km). Moi je prétends qu'il y a les ingrédiants pour une trajectoire qui toucherait terre entre Cap Code et Boston - ou longerait la côte à moins de 100km entre ces deux points , pour par la suite s'en retourner au large.

C'est dans le très possible. En Abitibi et en haute Gatineau, ça gronde déja ou sur le point de le faire. Plus au sud, il commence à y avoir du cumulus de bas niveau qui bourgeonne. C'est bon signe même si ce sera très localisé par région.

Je me demande ce qui poussera Bertha vers cette nouvelle trajectoire vers le nord. Il n'y a pas de système venant des terres, ni même de vagues. De plus la pression (plus basse) serait plus propice à un passage au nord des Bahamas au lieu des Bermudes - où il devrait y avoir une zone de haute pression. Quand même interessant à suivre.

La zone du Michigan ne bouge pas. Tant qu'il n'y aura pas de mouvement significatif de cette zone là, on va s'assoir sur notre Steak à attendre les boundary. Pour le 8 , il se dessine un cap des plus plates. J'espère que c'est seulement les modèles qui ne savent comment interpréter la situation. Pour le 9 , même situation. Si la zone du Michigan bouge - peut-être qu'il y aura quelque chose si le front froid n'est pas descendu trop au sud. Auquel cas, la place aura été vidée de tout potentiel. En attendant on va espérer voir quelques boundaries passer au dessus de nous. Avec un p'tit creux en altitude, ça va nous faire des orages de pépères à regarder passer

Hi hi , c'est bon tous les vidéos que vous avez fait les gars... PM... j'adore ta façon de commenter ce qu'il se passe pendant que tu filmes. J'me suis roulé à terre ... Lache pas. Ça donne toujours de bonnes images ces outflow de malade avec leur micro rafale ou vents en ligne (straight wind).

Les solutions qu'on nous dit des monstres à mettre en place ne sont que des masques pour ne rien faire. Tiré en partie de l'émission Le Code Chastenay - Épisode 3 - une voiture électrique hybride « rechargeable » artisanale Voir ce lien également : Le véhicule vert Vendredi soir je regardais un reportage. Un homme de la rive sud qui en a fabriqué une auto électrique. Il peut faire du 125 km/h sur l'autoroute et avec l'ajout d'un petit moteur à essence qui alimente son générateur, il n'a plus de limitation de distance. Avant l'ajout du générateur il y avait aussi la restriction sur la distance causé par le froid. Pour tout son voyagement quotidien entre la rive sud et Montréal - il utilise seulement le mode batterie. Donc ça lui coûte $0.65 par jour pour commuter matin et soir et $0 en essence. Sa solution coûte moins de $15k par auto (moteur, batterie, installation). Le petit moteur essence + générateur est environ $1500 de plus. Avec l'ajout son véhicule est considéré hybride. Les coûts de fonctionnement et il n'y a pas d'erreur ici... : Une charge de batterie via l'électricité domestique = $0.65 par jour Essence pour générateur = 15 litres pour 800 km . Juste pour l'essence, faites le calcul c'est tout juste un peu plus qu'un litre au 100 km .... Voici la comparaison des coûts pour un voyage Montréal - Niagara : Auto régulière : environ $90 en essence Auto hybride : environ $22 essence (incluant 1 charge de $0.65). L'automobile est homologuée Transport Canada et Transport Québec. Le plus drôle dans cette histoire, le produit qu'il a monté est ce qu'il y a de plus performant sur le marché. La même solution par un grand fournisseur d'auto (ex : GM) coûterait environ $150k . Pourtant il n'y a pas eu de création ici... Tout ce que notre bon monsieur de la rive sud a fait est de commander des pièces à gauche et à droite, assemblé le tout, et il a un produit fiable et performant. Ce qu'il regrette c'est de ne pas avoir eu le crédit entier quand il a retourné le moteur original neuf de sa voiture. Pourquoi le grand fournisseur nous sort une facture de $150k, alors que tout compte fait, la voiture devrait coûter le même prix qu'une conventionnelle ou un peu moins... Ça laisse songeur. On a l'habitude de voir tout ce qui est vert comme coûtant plus cher, alors que si on gratte un peu - il devient possible d'avoir du plus vert que ce qu'on essais de nous vendre pour moins cher.

Le 8-9 .. ? t'es sure ? Il y a de quoi le long de la frontière le 9 - mais peu d'espoir. Je suis comme Allan concernant la fin d'après midi et la soirée du 7. Déja que les conditions vont être très bonnes dès l'après midi. À ces bonnes conditions, il y aura le passage d'un front froid venant de l'Abitibi en mi-soirée, ce qui va surement augmenter nos chances d'en avoir encore plus. Grosse chasse de balcon en vue.

Quoi de mieux que d'aller au source pour avoir les données précises sur la situation et pouvoir comparer des faits - et non des théories. Voici l'état de la glace en ce moment et comparé à 2007 (c'est mieux), malgré tout on est sous les normales enregistrées. source : National Snow and Ice Data Center

Wow, vous êtes rendu loin avec vos réflexions de guerre et tout le kit. Bon regardons-y à nouveau, pour 2008. La température n'a pas été aussi douce que les 2-3 dernières années jusqu'à maintenant (période hiver-printemps 2008), quoique Juin a été chaud. Même si des signes montrent encore pour cette année une couverture de glace peu imposantes (principalement à cause qu'il a fallu que le couvert se refasse après 2007 qui avait presque tout bouffé), il est à noter que selon la NOAA et le centre de prédiction surveillant ces zones, il n'est pas prévu que l'Océan Artique s'ouvre comme il l'a fait depuis 2 ans. Pour le reste de la poutine, ce sont des aspects politique. Le Canada dit (prétends) que tout ce territoire lui appartient. Ben si c'est le cas, il n'a qu'à l'occuper et le protéger. S'il ne le fait pas, ils seront plusieurs à y mettre leur piquets. Personnellement, je ne vois pas pourquoi on (le Canada) se taperait toute la protection du territoire pour voir des entreprises multinationalles étrangères y venir puiser toutes les ressources sans qu'une cenne nous reviennent. C'est qui le .... qui paye encore et qui ne reçoit rien en retour ? S'il y a des $$ à faire que ce soit des intérets d'ici qui soient servis en premier. Pi pour les scénarios de bombes atomiques... Ben tu lis trop les sites de conspirations. Tu ne scrapes pas un terrain pour te l'approprier, ça ne tient pas.

Wow.... ça fait du bien tout vos commentaires et souhaits. Ça vaut plusieurs bouteilles d'intraveineuses. Merci à JF d'avoir ouvert le sujet et entretenus. Je suis de retour à la maison pour compléter la guérison tranquillement. L'expression ''mettre les freins'' a pris toute sa signification cette semaine. Après avoir vécu des fronts chauds et des fronts froids aux 4 heures, pendant presqu'une semaine - ma nature a grand besoin de se remettre. Merci à tous. p.s. Steeve, c'était vraiment pas une bonne semaine 3 bust + 1 pneumonie .. Pour se jeter en bas du quaie, non .. Anyway les acrobaties, c'est plus ton style :P

Repentigny 05:00 Orage faible qui passe. Faut pas se pleindre.

Je pense pas que se seront des orages de masse d'air...Le réchauffement diurne faisant défaut. Ce seront des orages frontaux puisque que nous sommes sous l'influence d'un front chaud et le seront jusqu'à demain matin. Attends Pierre, à 103.5 quand je vais sortir dehors ça va réchauffer la place. Imagine et je grelotte.

Moi aussi. Je viens de faire le tour des sondages (sounding), et ce n'est vraiment pas vargeux. Le cap remonte très rapidement entre 17 et 21 hr pour la rive sud et l'Estrie (ex : Sherbrooke 4.5). Pour Montréal et Outaouais, le cap demeure à 0.38 mais le cape y est à peine avec des valeurs tournant entre 150 et 225. Ça fait pas des enfants forts tout ça. Les cellules au sud de la frontière ont des bases autour de 5-6000 pieds ou moins. Au nord, c'est dans les 10,000 pieds et plus. Ça dit tout.

On est habitué Stef... et dans quelques heures ils vont changer encore. Voici la situation actuelle. On peut voir une première boundary qui est sur le point de nous atteindre. Avec un peu plus de ''chance'' elle aurait été orageuse. Par contre il faut voir ce qui suit à l'arrière avec trois zones très actives et orageuses. Aussi les déplacements ne sont pas lent comme on l'a eu depuis une semaine. Si on pense ''timing'' les zones orageuses seront sur nous pour la fin d'après midi.

Tout ce que ça dit, c'est que le front chaud ou ses effets ne nous a pas atteint au sud. Ça ne saurait tarder car il y a énormément de convection juste à l'Est du lac Ontario et cette zone s'en vient sur le sud ouest - l'Outaouais, et graduellement le reste de la province après midi ou ce soir. Faut pas oublier qu'il a fait soleil tôt ce matin dans les régions au nord.

C'est normal Stefano... Un front chaud arrive du sud-est. Donc, le déplacement est nord-ouest. De plus, comme l'air est plus froid au nord, le contact entre l'air chaud et humide derrière le front et la masse d'air plus froid au nord fait que la convection est plus forte sur ces secteurs. Donc, il y a des orages. Si ce front avait passé en pleine nuit, on aurait des orages, c'est certain. Là, on va se contenter d'un arrosage continu. Peut-être qu'il pourrait y avoir des orages en après-midi si la convection est suffisamment importante. C'est partiellement vrai Mistral, sauf que l'air est actuellement plus chaud au nord qu'au sud - équivalent.

C'est ça l'effet d'une boundary. Regarde l'animation la ligne de front s'est effondré un peu et provoque une boundary à l'avant.

Sans cap à 30k pieds, priceless ..

Stef... j'en ai une de ce style en visuel. Ça se déplace, mais à environ 10-15km/h. À toutes les demi heures (approx) il y a un boost d'énergie et elle monte à 30-35k pieds, puis la partie la plus haute se fait pousser de côté (shear). Il ne reste alors que les cumulus entre 15 et 25k pieds. Et le cycle recommence vers l'arrière de la cellule. De nuit on aurait un petit show de temps en temps, mais de jour c'est juste bon à étudier comment une cellule se forme et se défait.

C'est encore ma grippe