Aller au contenu

Regg001

Membres
  • Compteur de contenus

    13 922
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    87

Tout ce qui a été posté par Regg001

  1. LeGardeur 23:00 -5c en hausse rapide (??) Venteux depuis quelques minutes - rafales entre 30 et 40km/h . La petite neige a cessé, mais le vent vient de se lever et il y a de poudrerie partout aux alentours. ajout : la hausse de température est vraiment remarquable avec ce front chaud. de -7 à -4 en 30 minutes et ça monte toujours.
  2. Je crois que c'est 1 past hour - pour la dernière heure passé. J'ai remarqué qu'il y a d'autres metar qui on 8past hr. Je dois dire que j'ai cherché aussi pour trouver - dans les Remark, le standard semble plutôt ''lousse''. ex: CWEW 271600Z AUTO 02010G19KT M07/M08 RMK AO1 8PAST HR 1002 PK WND 03023/1543 SLP137 P0027 T10661076 50188 Il y a aussi P0039 qui serait Pluie 1h: 0.39in (9.906mm) dans celui de 17z Ajout : Je viens de calculer tous les metars qui ont Pnnnn de cette journée et j'arrive à 1.97 pouce , ce qui donne 50.038 mm. Donc on sait d'où vient le 50mm, reste le S+11 . S+ ça dirait une précipitation intense, mais si c'était pour de la neige ça devrait être SN+
  3. Question pour Érick.. Tu trouves pas que pour les derniers 3-4hrs, ça ressemble à des précipitations ''effet de lac'' pour tout ce qui tombe au sud de Miramichi. Y a rien sur le radar au nord et puis tout à coup ça se mets à tomber sans arrêt au sud de la baie des Chaleurs et sud de Miramichi. Ça semble donner la même situation que l'effet de lac qu'on peut souvant observer autour des Grands Lacs.
  4. Ah ok .. Il y a cette page qui te donne les conditions des dernieres 24hrs. http://www.meteo.gc.ca/city/pages/nb-36_metric_f.html http://www.meteo.gc.ca/trends_table/pages/yqm_metric_f.html Ceci dit ça devrait s'améliorer rapidement dans les prochaines heures. Et débrouillards comme les Acadiens sont, ça ne prendra pas 3 jours pour tout enlever cette neige ;-) Il y a d'autres compagnie qu'Air Canada à Moncton. Je viens de vérifier et il y a de la place sur Porter Airline entre Moncton et Montréal (via Ottawa / Toronto). Bonne Chance
  5. Je ne me souviens pas lequel de Serge, Erick ou Cumulus qui voulait voir une pression dans les 95x .. Ça ne sera pas pour la côte Est - à moins que le système descende encore plus bas en retournant sur la mer, il a été à 964hpa selon les cartes d'observations. Mais il est quand même possible de voir un système avec une pression au centre à 957 - sur la côte ouest près de l'Alaska. Carte des obs un peu plus tôt aujourd'hui - imaginez les conditions en mer que ce soit sur la côte est que la côte ouest.
  6. Ben relit les commentaires précédents. C'est comme assez évident que c'est la tempête majeure dans ce coin là. Et pour ce qui est des trains... Mmmm , notre système ferrovière Canadien fonctionne avec des réservations et book ses trains pleins. Y a pas de wagon vide au cas où.. Donc si c'est déja vendu , y aura pas de place.
  7. J'ai fait l'aller/retour MTL Québec - tôt cet avant midi, passé Trois Rivières l'autoroute était enneigée et il tombait une petite neige (un peu comme hier soir sur MTL). Puis les vents se sont levés du nord ouest - là c'était fretttt.. Et il y avait de la poudrerie basse partout en terrain découvert. Au retour en fin de journée - tout était dégagé, mais il y avait de la poudrerie basse dans les champs , même des snow devil (Deschambault et St-Anne de la Pérade).. Vraiment magique sur un couché de soleil, de toute beauté (mais frettte en titi).
  8. Même sur 12 heures - si on débute le calcul vers 4-5 hr du matin (là où les accumulations on débutées), et la fin vers 16-17hrs en après midi - le gros des précipitations étaient déja au sol. J-F , je ne sais pas si tu as un accès pour vérifier/confirmer le Metar de l'Assomption (WEW) du 27 décembre. Il était question de 11mm en 1 heure. Ou si ça été ajusté/corrigé par la suite.
  9. LeGardeur 23:10 Neige légère qui subsiste - très poudreuse. Environ 4-5cm accumulé - ma station indique 1.4mm mais c'est toujours suspect en hiver. -10.8c avec point de rosée à -12 . Les vents ont été léger toute la journée (max 6 km/h) donc pas de poudrerie
  10. Ok, merci - c'était une carte avec des couleurs donc, je l'avais moi aussi - mais quand ça ''peinture'' toute une région j'aime mieux les chiffres des modèles.
  11. Stef, tu peux me donner ton lien pour le GFS 12z - ça ne correspond pas avec ce que j'ai (c'est très mineur comme différence) sur Ready. En fait Ready n'a pas encore le 12z, ni Météocentre. Par contre Bufkit me donne également 10.4cm pour CYUL sur le 12z. Et le NAM 12z indique 10.5cm égalemetn sur Bufkit. Le NAM 4km donne 9.6cm.
  12. Ben voilà.. tout juste au sud de la station et ça donne 50cm .
  13. Effectivement - c'est ce que j'écrivais hier matin. Les grands esprits se rencontrent Pour chez moi, y a rien de nouveau - c'est du 5mm ou moins sur tous les modèles, l'Euro en mettant le moins avec 2. Le NAM est le plus généreux avec 5mm. GFS et GEM sont à 4mm.
  14. C'était plus une interrogation - pas une affirmation pour le GLB. Je n'ai jamais vu de données (numériques) du GLB à moins de 48hrs - à part des cartes graphiques. D'autre part, la sortie du GEM de 00z diminuait les quantités à leur niveau le plus bas des quatres passes, alors que les trois passes précédentes l'augmentaient , mais c'était le GEM REG. Je m'interroge sur comment le GLB a pu avoir autant raison à ce point dans ce scénario, le 25 il ne donnait que 8mm pour la région ici. Ceci dit, il était pratiquement pile sur la prévision 4 jours avant avec 44mm
  15. J'ai pas dit qu'il n'a pas neigé - je disais que les bandes intenses (10mm/h et plus) qu'on a eu ne semblent pas avoir touché autant Mirabel (la station de Mirabel) et que ce couloir très intense ne semble pas avoir atteint cette zone là aussi longtemps. La différence entre les endroits est de l'ordre de 5 à 10mm au total - quand on prends ça en compte, faut bien qu'il ait neigé là aussi. Qu'une station capte mal les précipitations pour x y raison, ça arrive et c'est arrivé souvant à la station l'Assomption par le passé. Je pense que la meilleure façon de voir la chose est de faire une certaine pondération de toutes les stations rapprochées - ça donne une meilleure idée de la situation.
  16. Et à quelques heures du début de ce système explosif, y a toujours rien pour le NB. Pourtant le modèle préféré montre presque la moitié de la province avec du 10mm et + dont tout le sud est sera dans du 15mm et +, voir jusqu'à 30 sur la pointe sud est, de grands vents. ça manque de consistence ou de standard.
  17. La seule chose qui va ralentir l'enlèvement de la neige à MTL, c'est les gens qui n'ont toujours pas déneigé leur auto pour les enlever du chemin.. ET la loi qui force un repos pour les camionneurs et opérateurs après xx heures de travail.
  18. Bon tableau Pierre, et surprenant. Je serais curieux de voir les statistiques 24hrs avant le début pour voir la différence (prendre le 00z de la journée d'avant). Faudrait refaire l'expérience sur plusieurs systèmes ou de voir le pourcentage de réussite par jour d'avance - moi que le GLB se classe aussi haut, ça ne me rentre pas dans la gorge - à 48hrs et moins, ce n'est pas le GLB qui est généré c'est le REG. À moins que vous ayez des données indépendantes pour le GLB à moins de 48hrs quelque part. L'autre commentaire que je retenais hier, c'est que pour plusieurs de ces modèles - ben on devrait juste les présenter sur le dernier 24hrs ... Parce qu'avant ça, c'est trop n'importe quoi (inconstant). Pour IPLaval, habituellement c'est par système que c'est calculé pour des ''records'' sur plusieurs jours. Et (opinion personnel), à part pour les médias ça n'a aucune signification ces records là, ce sont des évènements ponctuels qui peuvent arriver n'importe quand et n'importe où.
  19. Faut faire attention avec les lectures. Si vous y allez trop tard, il manque des heures de précipitations. Les données sont remises à zéro aux 6 heures et aux 24 heures courant ( pas à minuit ). Pour ce qui est de St-Hubert, c'est mystérieux.. Toutes les stations autours rapportent du 40mm et + .. mais elle affiche 16mm. Cherchez l'erreur. Pour l'Assomption, ben vener la pelleter vous verrez bien la différence. La bande de précipitation forte - on était en dessous pendant plus de 5 ou 6 heures de temps. J'en ai même fait mention dans la journée alors que ça tombait visibilité presque nulle, avec un image radar indiquant cette bande (voir ci-dessous). Je pense que toutes les stations dans la zone en jaune ont rapporté du 40mm et plus - MTL, Rive sud, St-Hyacinthe, Thetford.. À regarder cette image, les fortes précipitations ne touchent pas vraiment Mirabel (ou peut-être juste le sud de Mirabel) et aucunement St-Jerome ou les Laurentides plus au nord. C'est peut-être de là la différence.
  20. Je vous trouve courageux de baser des prévisions sur le GEM ou le GFS. Moi je regarde l'Euro, et à moins d'un changement à 90 degrés de 2-300 km, ce système là nous apportes (au mieux) 3cm (et je suis généreux). Le NAM 3.5 .. Et je ne vois pas de possibilité de pluie sur toute la grande région de MTL ou au sud ouest, sinon que rendu à la fin des précipitations où la neige pourrait être fondante le long de la frontière US (fondante, pas de la pluie). Si je regarde le SREF, il n'y a rien de tel non plus. Tk, bonne chance avec vos prévisions - je peux aussi bien être dans le champs moi aussi.. Mais j'aime mieux l'être avec l'Euro et le SREF que les deux autres.
  21. Je suis assez vieux (pour une fois que ça sert) pour l'avoir vécu. Pour MTL le problème a été que les équipes de déblaiement (qui n'étaient pas privées à l'époque) étaient en grève et ont refusé de sortir pendant 2 ou 3 jours. Mais l'impact a été causé dès les premières heures avec la forte neige et la forte poudrerie, les accumulations ''officielles'' indiquent 47 à Dorval .. peu importe. La situation était qu'il y avait des bancs de neige de 4/5 pieds partout (la poudrerie) et parfois plus haut. Les mesures ''officielles'' ça indique rarement l'état de la situation. Ajoutez à ça pas de déneigement ponctuel, et les autos bloquent très rapidement toutes les rues, routes, autoroutes et sorties d'autoroute. En quelques heures, tout était paralysés. Y a qu'à voir les photos d'époque avec juste des toits de voiture sur la 40 et Décarie. Je demeurait à Laval - pas de grève de notre côté, mais la même poudrerie et le traffic est venu à l'arrêt complet également - donc impossible de faire du déneigement. La seule façon de se déplacer le lendemain matin c'était en motoneige (en skidoo qu'on disait dans l'temps). Chez nous la 335 (boulevard des Laurentides - Vimont) a été ouverte le samedi (corrigé) après midi par 2 souffleuses qui montaient tranquillement vers le nord. Elles étaient constamment retardés par des autos ''camouflées'' dans la neige. La situation était revenue à la normale à Laval le lundi, mais à MTL ça été jusqu'au mercredi avant que tout soit ré-ouvert. Pourquoi ça été appellé la tempête du siècle.. J'pense que c'est parce qu'il n'y avait jamais eu de tempête créant autant d'impacts en si peu de temps. Ajout : on parle surtout de l'impact de cette tempête parce que MTL avait été paralysé, mais la situation était bien pire plus au nord (sauf qu'il y avait moins de monde). Les données du CRIACC montrent des accumulations de presque le double dans les hautes Laurentides pour cette tempête. Ajout 2 : Pour le centre ville de Montréal la quantité rapportée était de 54cm. Des vents de 110km/h soutenu, des pannes d'électricité partout en ville et banlieue. Ce n'était pas rose .. http://www.climat-quebec.qc.ca/htdocs/data_fixe/page/fr/p_suivi_climatologique/p_evenements_exceptionnels/Latempetedusiecle.pdf Allez voir à la fin , il y a des endroits avec dy 60cm+ et 70cm+ .. C'est pas rien.
  22. C'est vrai que si c'est le GEM qui prévoit 5cm , faut maintenant multiplier par 3 pour avoir l'heure juste
  23. Y a du wishcasting avec ce système. La partie du système qui va nous toucher viendra alors que le système est (1) très loin , (2) très faible - peu de dynamique. En plus ça va se cogner le nez sur une autre pression bien établie. Maintenant il y a le déplacement de ce système: il sort des terres au sud de Cape Cod (c'est loin pour nous affecter) et son déplacement est très linéaire. C'est rendu au large qu'il explose et commence une remontée vers l'est de la NE. Au mieux pour MTL et Rive nord c'est moins de 5mm (s'il y a). En Estrie, un 5mm plus certain - dans les montagnes ça pourrait être plus. On ne pourra pas bénéficier d'un apport doux en altitude avec ce système comme on vient de l'avoir avec le dernier système, ça devient assez difficile de générer de la neige. S'il y a une surprise potentielle, je l'a vois sur le NB et peut-être l'est de la Gaspésie - selon le dévelloppement qui se fera au large ou si le système tourne légèrement plus au nord ou se mets à tilter négativement.
  24. Ben le NAM vous donne quand même du 10 à 15cm.. Et le NAM , faut s'y fier maintenant Mais sérieusement, le système est tout juste trop sud-est mais une petite déviation de rien et ça serait votre cadeau juste avant le nouvel an. Tous les modèles le voit , et avec un scénario similaire. Tk, si vous n'avez rien ça va quand même brasser avec une pression aussi basse d'un coup.
  25. J'ai vu dans la base de donnée des alertes/veilles qu'il y avait un avertissement d'onde de tempête pour le Gulfe St-L. , la baie des Chaleurs et une partie de la côte est. Rien de spécial à signaler de ce côté Yvan (ou d'autres le long de la côte). J'ai bien ri avec le texte de l'avertissement .. Est-ce que la pêche a été bonne pour émettre cet avertissement ?
×
×
  • Créer...