Un article de Radio-Canada il y a quelques semaines soulignaient que la diminution du trafic aérien privait les modèles de précieuses données initiales. De par la source, j’imagine que c’est vrai. Par ailleurs, le GFS V16, lui, a toujours été plus près de la trajectoire et de l’influence de ce système. C’est de bonne augure pour la suite des choses et la fiabilité de ce modèle, je présume.